今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 公共區域提供電視

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 大阪市立科學館 (1.3 公里)
  • 梅田藍天大廈 (1.8 公里)
  • 造幣局博物館 (2.2 公里)
  • 心齋橋商店街 (2.4 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國大陸航運界選出「二○一六年度最受航運界關注」百位華人榜,中國遠洋海運集團董事長許立榮蟬聯榜首,陽明海運董事長謝志堅排名十五,長榮海運董事長張正鏞躍居二十,萬海航運董事長陳柏廷拿下第三十三名,台灣港務公司董事長吳盟分第六十九,正德海運董事長蔡邦權八十一,台塑海運總經楊映煌八十七,華岡集團董事長洪清潭也擠進百人榜,排名第九十八,而唯一的「終身成就獎」獎項,由獻身航運七十二年的己故長榮集團創辦人張榮發獲此殊榮。頒獎典禮暨論壇將於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行。

航運百人榜於二○一四年十二月首次發布,是由航運百人組委會聯經典合航運界網共同評選,主要係為表彰對華人航運業發展所做的卓越貢獻。

為進一步保證榜單的客觀性、專業性及全面性,主辦單位收集、整理並研究了二○一六年度海內外主流媒體對大陸全部港航新聞的報導及航運業發生的重大事件,透過新聞比較、事件的重要性與社會效益,以及相關航運人的戰略眼光、領導力及受關注程度等影響因素進行初選,專家提名篩選及最終遴選方式而列出榜單。入榜人包括中國大陸籍航運人和雖已加入外國籍但對中國大陸航運市場具有重要影響力的華人、華裔。

此次作為「二○一六年陸家嘴航運節」系列活動閉幕式的榜單發布,是由包括大陸中國船東協會、上海市國際航運中心建設工作推進小組辦公室、上海市浦東新區航運服務辦公室、上海陸家嘴金融城發展局、上海組合港管理委員會辦公室、BIMCO、中國金融信息中心的支持,訂於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行航運百人頒獎盛典暨論壇。

此次榜單與往年相較主要特點之一,是追授長榮集團創始人張榮發終身成就獎。發布的名單內文提到,張榮發於二○一六年一月二十日與世長辭,十七歲就進入日本船公司工作,開啟其航運業生涯;一九六八年,年僅三十一歲的他創辦長榮海運並逐漸成為全球航運界的領導品牌;二○一六年長榮集團資產總額超過一千億元,長榮海運公司也成為世界上最大的航運公司之一。主辦單位充分肯定其在航運界七十二年的努力與貢獻,特頒此獎,以高度讚揚其在航運業的成就。

蟬聯榜首的許立榮,是繼二○一五年以中海集團董事長身份位居榜首後,今年再以中國遠洋海運集團董事長的身份蟬聯第一。二○一六年一月四日,其擔任由原中遠集團和原中海集團重組而成的中國遠洋海運集團董事長,開啟了中遠海運整合及轉型之路。一年來中遠海運集團旗下主要業務均已完成重組,並逐步建立起較為完整的金融業務。二○一六年中國遠洋海運集團整體新聞曝光度、受關注程度和業界影響力均為最高,此次該集團內共有九人入榜。

主辦單位組委會指出,互聯網和金融已大舉進入航運業,成為航運的重要一環。因此,今年在保留船公司、船廠、港口及傳統航運服務等領域的評選同時,還增補了含有互聯網與金融的現代航運服務業、新興航運服務業等領域的評選。

此外,本次也對提升中國國際航運話語權予以關注,包括中國外運長航集團董事長趙滬湘擔任國際貨運代理協會聯合會(FIATA)主席,是該聯合會自成立以來,首次由中國大陸擔任主席。二○一六年,中遠海運集團、中國船東協會、中國船東互保協會、全國中小航運企業聯盟等具影響力的航運機構也先後進駐上海。

據組委會統計,本次榜單中大陸政府主管機關人員三人;大陸國有企業人員四十三人;大陸民營企業人員二十六人;外資企業人員十一人;國際組織、行業協會、非政府組織人員十四人;其他機構和個人三人。

在企業上榜人員中,船公司人員三十六人,港口及碼頭運營商人員十六人,船舶及海工製造企業人員六人,其他航運服務企業人員二十二人。

鉅亨網新聞中心

《彭博社》報導,週二 (20 日) 日本央行 (BOJ) 將再度召開十二月份利率決策會議,在等待日本央行會議的前夕,日元匯價仍持續在 1 美元兌 117 日元一線附近徘徊。

美元兌日元 15 分鐘走勢圖圖片來源:Investing.com而目前在美國聯準會 (Fed) 預期加速升息步調的當口,展望日元後市,野村證券 (Nomura) 分析師 Yunosuke Ikeda 認為,在 Fed 繼續維持升息循環的壓力之下,日元確實有著貶值壓力,但是日元貶值也絕對是日本央行所樂見的情況。

Yunosuke Ikeda 指出,估計至本月底為止,日元將會進一步貶值至 1 美元兌 120 日元一線,而如果 Fed 在 2017 年內升息 2 次,那麼日元在 2017 年估將維持此一匯價水準不變,但倘若 Fed 升息次數來到 3 次,那麼日元就將會進一步貶值至 125 水平。

隨著日本央行在今年九月份推出殖利率定錨的 Yield Targeting 貨幣政策,鎖死十年期日債殖利率在 0% 一線,而在日債殖利率不變、美債殖利率持續上揚的前景之下,估計日、美利差的擴大,將會加速日元的貶值力道。

Ikeda 表示,美國經濟的持續復甦,而如果美國生產率也出現了進一步的改善,估計這波美國經濟的復甦週期,將會走得更長更遠,這意味 Fed 本波的升息循環,很可能延續到 2018 年至 2019 年之久。

Ikeda 估計,在上述美國生產率亦同步好轉的假設之下,日元兌美元匯價很可能進一步走貶至 1 美元兌 130 日元一線。

而 Ikeda 也坦承,上述日元貶值的預估,最可能造成錯估的因子,最大的風險就是中國房市。

Ikeda 認為,如果中國經濟的成長力道持續萎靡、Fed 又反向加速訂房搶折扣升息,那麼中國房市很可能出現一波劇烈拋售,啟動 Risk-off (遠離風險) 的避險模式,而身為避險性貨幣的日元,將再度出現大量資金湧入,造成日元反轉升值。

據日本央行十二月經濟短觀報告顯示,日本的通膨前景雖然出現了些許回升,但與其他國家相比,仍然是處於弱勢水平,多數經濟學自助旅行飯店家對此估計,在通膨前景仍是低迷的情況下,日本央行估將在本次的利率決策會議上,維持利率不變。

日本通膨率 (近一年以來表現)圖片來源:tradingeconomics

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